Vor einer Stunde hatte ich als Pilot eines einmotorigen Sportflugzeuges, einer Cessna, am Wiener Flughafen um Starterlaubnis gebeten. Der Flugleitung teilte ich mit, dass ich
nach Salzburg fliegen wollte. Meinen Pilotenschein und
andere Dokumente hatte man geprüft und mein Ansuchen genehmigt, mich aber gleichzeitig vor
einem aufziehenden Tiefdruckgebiet gewarnt – man erwartete tiefliegende Wolken, heftigen Regen und
Gewitter. Das Unwetter sollte sogar zunehmen statt sich zu
verzie- hen!
Da mir mein Flugschein nicht gestattete, nach Einbruch der Dunkelheit
zu fliegen, hätte ich jedenfalls nicht vor dem Morgengrauen starten können, und jetzt war ich mir nicht mal sicher, ob ich sogar dann fliegen dürfte!
Im Warteraum, in
dem ich nun ungeduldig
auf das Morgenlicht wartete, hingen an der Decke ein paar fluoreszierende Röhrenlampen, deren
kaltes bläuliches Licht über die spartanische Einrichtung fiel.
An
einer Wand stand eine lange, harte Holzbank
auf die ich mich setzte, um die Zeit tot zu schlagen. Das Warten schien mir unendlich lang. Mein Blick fiel immer wieder auf eine runde, weiße
Wanduhr
mit schwarzen Zeigern, die sich kaum bewegten. Jede Minute glich einer kleinen Ewigkeit. Es schien mir manchmal sogar, als wäre die Uhr stehengeblieben, dann aber rückte plötzlich der Minutenzeiger ein Stück weiter, wie um zu markieren, dass eine neue Ewigkeit begonnen hatte. Ich war furchtbar müde, erlaubte mir jedoch nicht einzuschlafen, denn ich durfte auf gar keinen Fall verschlafen.
Aus welchem Grund saß ich eigentlich hier - in tiefer Nacht zum 19. August 1966 – auf einem scheinbar
leeren
Flugplatz, auf die Dämmerung wartend? Der Grund hieß Isolde. Sobald es hell wurde, sollte ich sie mit meinem Flugzeug, das ich gerade zu fliegen
gelernt hatte, auf einer Wiese in der Tschechoslowakei abholen
und über den Eisernen Vorhang gen Westen fliegen.
Vor sechzehn Monaten hatten wir uns in einem Zug am Ostberliner Hauptbahnhof zufällig getroffen. Drei Monate später trafen wir uns erneut, nach weiteren drei Monaten waren wir sicher ein gemeinsames Leben führen zu wollen, was viel leichter gesagt war als
getan. Die Berliner Mauer war gerade mal vier Jahre alt und
sah gar nicht fallfertig aus. Für Isolde gab es keine Möglichkeit auf legalem
Weg aus der DDR zu mir nach Schweden zu kommen. Deshalb mussten wir für sie einen Fluchtweg ausdenken.
Viele Fragen häuften sich. Wie sollten wir unsere Idee verwirklichen? Hatten wir
überhaupt eine realistische Chance auf
Erfolg? Was konnten wir tun, um die Risiken
zu minimieren? All dies hatten wir diskutiert und so gut wie möglich beantwortet. Im Geheimen fragte ich mich jedoch, ob Isolde, die mich letztlich ziemlich selten und meistens nur für kurze Zeit getroffen hatte, wirklich bereit war, ihr Leben aufs Spiel zu setzen, nur um es mit mir zu teilen. Auch auf diese Frage hoffte ich schon bald eine Antwort zu bekommen. Bereits von Anfang an verstanden
wir, wie waghalsig unser Plan war, dennoch schoben wir, wie viele andere junge, verliebte Paare, unsere Ängste in den Hintergrund. Wir waren von
Hoffnung und romantischen Träumereien, aber auch von Unruhe und Sehnsucht erfüllt. Als 26-jähriger wurde ich
von einer intensiven, beinahe kindlichen Neugierde vor dem bevorstehenden
Abenteuer an- gespornt. Doch jetzt, als dies bereits vor der Tür stand, mich draußen in der Dunkelheit herausforderte, erschien mir das Alles gar nicht mehr so verlockend. Statt mich romantischen Gefühlen
hinzugeben überkam mich eine ängstliche Beklommenheit vor dem was mit uns geschehen könnte. Eine
Menge unterschiedlichster Unglücksszenarien wanderten durch mein von Angst geplagtes Hirn.
Nun hatten wir den Höhepunkt eines zehn Monate andauernden Wartens und
detaillierten Vorbereitens erreicht. Trotzdem gab es noch vieles was schief gehen konnte. Vielleicht würde ich nicht mal den Platz finden, auf
dem
ich landen sollte. Obwohl ich das Feld selbst ausgewählt hatte, war mir doch das umliegende Gebiet größtenteils unbekannt. Ein
Pilot
mit einem gerade erhaltenen Flugschein kann sich leicht in einem ungewohnten Luftraum verirren. Meine
praktische Ausbildung zu
navigieren hatte nur ein paar Stunden gedauert,
eine sehr kurze Zeit in Anbetracht der Aufgabe vor der ich nun stand. Meine vorher empfundene Begeisterung angesichts des geplanten Abenteuers hatte sich plötzlich in Luft aufgelöst.
Die Herausforderung, die bisher eine meiner Antriebskräfte war, spornte mich nicht mehr an. Ich
fühlte mich unwohl, hatte ganz einfach Angst und hätte am liebsten alles hingeschmissen, wenn nicht der Gedanke an Isolde, sie bald in meine Arme zu schließen
und ihre warme, zarte Wange an die meine zu drücken davon abgehalten hätte.
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